Услуги деловой авиации с надежным брокером - AVIAV TM

Купить билет на самолет

Купить билет на самолет

Генпрокуратура проверяет авиапорты Москвы и Екатеринбурга

Генпрокуратура России по просьбе Росавиации начала проверку фактов и причин сложившийся ситуации с топливом для самолётов в аэропортах сразу двух городов — Москвы и Екатеринбурга.

МиГ-31 взорвался сразу после взлёта

Сегодня, 6 сентября, утром, в Пермском крае, при выполнении планового полёта, без боекомплекта, потерпел крушение истребитель-перехватчик МиГ-31. Самолёт пропал с радаров сразу после взлёта. Обломки сгоревшей машины уже обнаружили спасатели в 11 километрах от аэродрома Большое Савино, где расположена авиабаза «Сокол» и к которой был приписан разбившийся МиГ, недалеко от деревни Болгары.

Авиакатастрофа под Ярославлем — погибла вся х/к «Локомотив»(Ярославль)

Очередная авиакатастрофа вчера, 7 сентября, потрясла всю страну. При вылете с аэропорта «Туношна», под Ярославлем, не смог набрать высоту и упал, в 1.2 км от ВПП, на берег реки Туношонка пассажирский самолёт Як-42Д http://monacofly.fr/. Трагедия чудовищна ещё тем, что погибла вся хоккейная команда «Локомотив»(Ярославль), которая летела на матч, с белорусской командой, в Минск.

«Авианова» — банкротство или передел рынка?

Московская транспортная прокуратура начала проверку авиакомпании, руководство которой ещё в воскресенье, 2 октября, в устной форме подало заявление о возможной остановке с 4 октября операционной деятельности. Сейчас акционер компании, обладающий контрольным пакетом, А1 (входит в «Альфа-групп»), выделит «Авианове» 2 миллиона долларов на то, чтобы перевозить пассажиров до 9 октября, и ещё 5 миллионов компания должна получить на то, чтобы компенсировать билеты туристам, которые должны вылетать после 9 октября.

Прочитать остальную часть записи »

МАК начал практические эксперименты

В рамках расследования катастрофы самолета «Як-42» в Ярославле был выполнен первый полёт, имитировавший действия пилотов. Как сообщают в Межгосударственном авиационном комитете (МАК), эксперимент проводился без воздействия на самолёт дополнительной тормозящей силы. Однако, уже на втором этапе расследования, пилотам предстоит сделать невозможное — самолёт придется разгонять буквально на тормозах.

«После посадки самолёта специалисты приступили к первоначальной обработке зафиксированных данных средств объективного контроля, для сравнения испытательного и аварийного полётов», — говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета.
Ранее сообщалось, что в ходе натурного эксперимента планируется выполнить штатный взлёт с повторением действий экипажа в аварийном полёте, но без создания дополнительной тормозящей силы. Таким образом, на первом, относительно простом, этапе пилоты просто подняли машину в воздух.
Прочитать остальную часть записи »