Прибыль «Lufthansa» за 2016 год составила 1.78 миллиардов евро

Прибыль холдинга «Lufthansa» за 2016 год составила 1.78 миллиардов евро. Немцы смогли сохранить прибыль на уровне 2015 года (1.7 миллиардов евро). Согласно финансовой отчетности выручка немецкой группы за прошедший год незначительно сократилась (-1.2%), в числовом эквиваленте составила 31.59 миллиарда евро. Им не удалось повторить финансовый успех позапрошлого года (+31%). В холдинге ссылают на непростую ситуацию на рынке.

С другой стороны руководство европейской авиагруппы много сделало для того, чтобы сократить издержки (новая пенсионная система для членов летного, бортового экипажа). Данная мера позволила группе скорректировать (EBIT) на 651000000 евро. Процесс внедрения подобных нововведений был воспринят сотрудниками холдинга довольно негативно, авиагруппа потеряла почти 100000000 евро за счет серии забастовок, отмены авиарейсов и так далее. Прочитать остальную часть записи »

Все временно снятые с эксплуатации «SSJ 100» готовы к полетам

Все временно снятые с эксплуатации воздушные суда «SSJ 100» готовы к полетам, специалисты ГСС завершили ремонтные работы https://aviav.ru/. Все региональные коммерческие самолеты, где был обнаружен дефект элемента крепления стабилизатора, вернулись в строй. Данная информация получена из официального сообщения известного новостного агентства «Интерфакс».

Вышеупомянутый дефект был выявлен еще в конце прошлого года во время проведения обычного планового технического осмотра воздушной техники. Обнаружили неисправность в процессе проверки воздушных суден российской авиакомпании «ИрАэро». Росавиация отреагировала незамедлительно, выдвинула требование эксплуатантам самолетов «SSJ 100» https://aircargonews.ru/. Прочитать остальную часть записи »

Ту-160

В российской истребительной авиации есть множество динамичных машин, которые можно модернизировать и модифицировать для выполнения широкого круга задач. Тем не менее, возможности у истребителей ограничены, и Советский Союз, как и Соединенные Штаты, проектировал и строил стратегические бомбардировщики для полетов на большие расстояния с тяжелым вооружением на борту.

Именно в этих целях Российская Федерация недавно объявила, что возобновит производство стратегических бомбардировщиков советской эпохи Ту-160 ОКБ Туполева (натовское название Blackjack).

Прочитать остальную часть записи »

Т-50 ПАК ФА ОКБ

МиГ-29, Су-27 и их модификации должны были не уступать по своим характеристикам американским и европейским истребителям четвертого поколения, таким как F-15, F-16, Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon. А вот многоцелевой истребитель-невидимка пятого поколения ОКБ Сухого ПАК ФА стоит особняком, являясь единственным ответом России американским машинам пятого поколения, таким как F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

Имея максимальную скорость 2 600 километров в час, ПАК ФА оставляет далеко позади своих предшественников эпохи холодной войны. Говорят, что по дальности он тоже их превосходит. Некоторые американские представители военного ведомства даже считают, что он является более маневренным, чем F-35 (хотя F-35 создавался для иных целей).

Прочитать остальную часть записи »

Су-35 ОКБ

С технической точки зрения Су-35 это вариант Су-27, однако благодаря впечатляющей модернизации этот самолет вполне заслуживает звания самостоятельной многоцелевой боевой машины. Су-35 был построен для ответа на вызовы, возникшие после окончания холодной войны. Он до сих пор проходит испытания, и на вооружение может поступить в конце текущего года.

Являясь своего рода мостом между истребителями четвертого и пятого поколения (в ОКБ Сухого его называют самолетом поколения 4++), Су-35 оснащен двигателем, сравнимым с теми, которые используются в ПАК ФА (см. ниже). Максимальная скорость Су-35 2 390 километров в час, что немного меньше, чем у Су-27. Тем не менее, этот недостаток во многом компенсируется существенно увеличенным радиусом действия, составляющим более 1 600 километров.

Прочитать остальную часть записи »